随着自然吸气的没落，

涡轮增压在发动机的使用率愈发高涨，

以至于现在几乎所有的主流汽车产品均搭载了该技术。

那么，到底什么涡轮增压技术？

下面，小编就来讲讲~

敲黑板！划重点！！！

增压，顾名思义，

就是通过机械、气波或涡轮增压等方式，

提高发动机进气量，

进而提高发动机的gong率和扭矩，让车子更有劲。

搭载涡轮增压技术的发动机，

其最大gong率可以增加40%甚至更高，

这也就是涡轮增压备受青睐的原因所在。

虽说涡轮增压越来越普及，

但并非所有车型所搭载的涡轮都是一样的。

2018款海马S5，

搭载的发动机为1.5T，

紧凑型SUV产品比较普遍的排量，

但其使用的涡轮则与其他产品有很大的差别。

2018款海马S5发动机采用博格华纳技术，

小惯量涡轮增压器能够解决涡轮“迟滞”这个老大难，

其涡轮的直径低至36mm，

涡轮惯量较之其他涡轮降低35%，

有效减小迟滞现象，提高系统响应性，

满足消费者对于低转速大扭矩的客观需求；

另外，其涡轮的叶轮采用最新一代合金材料，

可承受高达980℃的高温，

而寿命却是发动机整体寿命的2.7倍，

再也不用担心涡轮坏损所造成的高额维修费用。

由于小惯量涡轮技术的加持，

2018款海马S5的最大马力可达163Ps，

最大扭矩可以达到223N·m，

在发动机转速达到1800rpm时涡轮即可介入工作，

并可以一直持续到4000rpm，

百公里加速成绩仅为9.98秒，

能够有如此高效的动力体验，

小惯量涡轮gong不可没！