在近日的别克之夜上，上汽别克品牌不仅带来了“别克蓝”的新能源家族成员，插电式混合动力车型别克VELITE 6，而且还展示了全球首次亮相的Enspire概念车。

虽然同为新能源车型，但两车不仅热衷于动力驱动与续航表现部分，它们在当下火热的汽车智能领域有着独到见解，比如远程授权、微信车机互联、面部识别功能等等。这些看似花哨的功能，或许就会改变我们的用车生活。

◆VELITE 6

去年春季，别克推出了VELITE系列的首款车型——插电混动车型VELITE 5。而刚好一年之后的今天，VELITE 6也正式面世。

其实新车相比于之前的VELITE 5，最大区别就是更加强调车联网以及智能化，它几乎支持时下所有的智能系统理念，包括OTA远程升级、语音交互、第三方互联网应用服务等等。

微信与车机互联

微信与车机的互联算是VELITE 6的一大亮点，它可以摇身一变成为两车之间的“文件传输助手”，您能通过微信将手机上的音乐、目的地或者位置发给车机，进一步实现与日常生活的无缝衔接。

车友间建群 实时共享

介于微信的强大功能，几辆VELITE 6之间还可以“建群”，支持多人共享位置。得益于位置共享功能，车主的导航路线也可以实时变化。为了方便沟通，该系统还增加了对讲机功能，这样车友间就可以更方便交流了。

手机APP钥匙 远程授权

VELITE 6和许多别克车型一样，搭载有通用Onstar安吉星车联网系统，并持手机APP远程控制。除了这些较为常见的功能外，VELITE 6还支持向同样拥有别克APP的好友发出授权，授权后对方拿着手机就可以驾驶车辆了。对于未来共享出行来说，这将是一种全新的应用方式。

提供语音控制

和许多智能汽车一样，VELITE 6当然也会提供语音交互功能，用户可以用语音可以打开导航设定目的地，并用语音搜索音乐等等。

支持第三方软件

为了更贴近日常生活，VELITE 6车机可以安装网易云音乐、微信等第三方应用，从而在车机内直接使用这些互联网服务。此外，VELITE 6的车机还包括分屏显示应用与智能家庭系统互联，显示车辆保养信息、违章信息、股票信息等互联功能。

支持OTA远程升级

VELITE 6支持4G网络远程升级，可以远程升级系统固件、应用程序、人机交互系统、车联网服务等，从而获得更流畅的系统体验与更多的软件服务。

外观内饰简介

外观方面，插电式混合动力车型VELITE 6高度还原了别克VELITE新能源概念车。对于这样一款集科幻与现实的产品，厂家将它定位为创新跨界车型。

全LED大灯算是车头部位最抢眼的设计，它从结构上有效地降低了灯体高度，令视觉重心更加低矮。大灯底部与黑色饰板相连，这样的设计的确不多见，让VELITE 6前脸具有很高的识别度。

除了车身尺寸低矮修长，VELITE 6的前风挡角度大幅前倾，这样可有效降低风阻让车身显得更加修长。此外，隐藏C柱的悬浮车顶设计，凸显了更强的科技感与时尚感。

车身侧面的雷达探头说明，VELITE 6也搭载了自动泊车这样的高级驾驶辅助功能。对于驾驶技术不太熟练的车友，这将是个相当贴心实用的功能。

毕竟是一款主打年轻时尚的插混电动车型，所以VELITE 6提供了17英寸运动双色喷涂轮毂，双层辐条设计简洁富有张力。

与前脸一样，车尾同样采用了全LED尾灯，L灯组造型配合硬朗的切割线条，让车尾显得耐看了不少。

动力系统

动力方面，VELITE 6搭载一套由1.5L自然吸气发动机+两组高性能交流永磁同步电机的动力组合，与之匹配的是EVT电控智能无级变速箱，并提供有电动机单独驱动、混合驱动、发动机单独驱动等多种模式。

新车配备的三元锂离子电池组，采用了领先的电池热管理技术，它可实现对每一个电池单元独立、均匀的温度控制，从而确保了电池循环寿命和性能表现。

在这套动力系统的作用下，VELITE 6的百公里综合油耗为1.4L，续航里程达到700km。此外另据了解，别克有望推出搭载eMotion技术的纯电驱动系统的VELITE 6车型。

◆ENSPIRE概念车

别克之夜公布的另一款新车就是纯电动SUV概念车ENSPIRE，那么既然是电动车型，动力部分也就无可厚非的成为了大家关心的部分。

续航600公里

动力方面，ENSPIRE概念车在前后轴各搭载一台驱动电机，其中前轴电机功率190kW，后轴电机功率220kW。搭配能量密度为210Wh/kg的三元锂电池，纯电续航里程达到600km，0-100km/h加速时间仅需4秒。

这款新车还支持无线充电功能，并可在400A的快充模式下40分钟充满80%的电量。除此之外，ENSPIRE概念车还拥有自动代客泊车功能，并且能够自己找寻充电站进行无线充电。

支持手势操作

抛开令人关心的动力方面，其实智能化考虑同样是ENSPIRE的核心部分。首先手势识别能够识别用户手势，完成点选、调节音量等操作。

支持面部识别

面部识别能够通过监控员的面部表情等信息来了解驾驶员的状态，比如根据心情调节灯光，亦或是在瞌睡时发出提醒等等。

AR式HDU抬头显示

AR式HDU抬头显示可以将汽车的前挡风玻璃变成了一个大号的屏幕，直接将导航箭头等虚拟信息与路面等实际场景结合在一起，提升车辆信息的显示效果。

外观和内饰介绍

外观方面，ENSPIRE概念车采用了全封闭式的前格栅设计，飞翼式格栅向两侧延展与狭长的展翼前大灯相连，视觉冲击力极强。另外，中部的蓝色格纹运用则表明其新能源车型身份。

新车侧面采用对开门设计，因此取消了其他车型上B柱。为了体现SUV元素，ENSPIRE的轮眉与侧面底部还加入了深色饰板，视觉效果相当出众。

展翼尾部则采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，和当今的许多量产车相比科技感十足。而底部中央位置的“ENSPIRE”标识字样，也再次展示了该车身份。

虽然与许多别克车型同为环抱内饰，但分层设计与更多的出色材质运用，还是让车内氛围营造出众。再加上悬浮式座椅设计，以及诸多显示屏幕，让您能够近距离体验未来汽车的内饰设计是怎样的。

总结：当大家还在关心新能源车型的电池续航与充电问题时，别克早已着眼于未来的汽车智能方面，比如目前还很少被提及的远程授权、微信与车机互联、在线升级等等，这些都已经出现在了此次发布的两款别克车型上。所以随着新能源市场的持续升温，我相信在不久的将来，这些功能将会很快出现在我们的生活中。